SFC&JGCホルダーの戯言

2015年にSFC&JGC修行を行いました。(旧ブログ名「SFC&JGCを目指す 2015年」)

ANA ギャラクシーフライト 2016での修行案

imgMV

今年もANAでは夏休みの羽田〜那覇の深夜便、ギャラクシーフライトが運行されるようです。
夜羽田を出て、翌朝の6時には羽田に戻って来れるスケジュールになります。
スケジュール

このギャラクシーフライト、運賃が安いのでSFC修行にも使えます。
運賃

旅割75で羽田〜那覇を搭乗すると、プレミアムポイントは1476PPとなります。
最安値の9700円の場合、1PPあたり6.57円となります。

試しに7月20日の往路便と7月21日の復路便をチェックしてみます。
フライト
フライト2

どちらも9990円で座席が残っていますね。
往復乗れば、1晩で2952PP貯まりますので、17往復で50184PPに達します。
この場合の運賃総額は339660円になります。
夏休みの限られた期間のみの運行ですので、全てをギャラクシーフライトで達成するのは難しいでしょうけど、プレミアムクラスに搭乗できればさらにPPは貯まりますし、国内のみの修行の一助としては有効な手段かと思います。
自分の時は夏前にプラチナ達成しましたので乗った事はないのですが、修行の思い出に一度くらいの搭乗は面白いのではないでしょうか。

アイランドホッピング計画:予約編

タイトル
JMB旬感旅行 小型プロペラ機で奄美諸島のアイランドホッピング 2日間」はJALが公式に売り出しているどう見ても修行僧向けツアーです。
2日間で16回飛行に乗れますので、3回ツアーに参加するとそれだけで48回の搭乗回数を稼げます。
サファイア到達までは残り2回となります。
値段は136800円〜で、1レグあたり8550円となります。
福岡〜宮崎等の修行用ルートを効率良く回れればさらに安価になりますが、2週間くらい先の最安値で同じルートを購入すると185080円になります。
ホテル代も考慮すると十分お得です。
とにかく何も考えずにツアーを予約さえできれば(けっこう人気で土日だとなかなか取れません)16レグ分確保出来るのは、計画や予約にあまり労力を使いたくない人にとってはなかなか魅力的かと思います。

現在売り出し中のものは10月22日までとなっていますが、今回のものが終わってもまた継続的に売り出すと思います。
多少回る島が変わってしまう可能性はありますが。
今回のものは、奄美大島を中心に沖永良部島、与論島、喜界島をぐるぐる回ります。
参加する曜日によって回る順番は多少異なりますが、行く島は一緒です。
また、出発空港は羽田か伊丹から選択可能です。

予約出来てしまえば一発なのですが、多少予約の仕方に癖がありますので、その方法についてご説明します。

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修行用アイテム:外す必要のないベルト

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修行に行くと飛行機に乗る機会が増えます。
つまりそれだけ保安検査場を通る機会も増えます。
保安検査ではベルトを外しておかないとよくひっかかってしまって余計な時間を食う事になりますね。
特にJGCの回数修行では保安検査場を通る機会も格段に増えます。
そんな時にこのベルトがあればいちいちベルトを外す必要がありません。
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元々自衛隊用のベルトらしいのですが、ナイロンとプラスチックで出来ているため金属探知器に反応しないんです!
第1回JGC修行の際に(ドキドキしながら)実際に使ってみましたが、全く反応しませんでした。
オシャレとは言い難いデザインではありますが、修行専用としてはいいのではないでしょうか。
一応色も何種類かあって、お値段もそれ程しませんので。

1つ注意する事としては、ベルトの部分が長めに出来ていますので、自分のサイズに合わせてハサミで切った方が良いようです。
当日いきなり使おうとしても慌ててしまいますので、予めサイズ調節をオススメします。

SFC修行の総費用

SFC修行でかかった費用をまとめてみました。

レグ数 出発 到着 利用運賃 金額 PP PP単価
1 羽田 那覇 プレミアム株主優待 28340 2860 9.91
2 那覇 成田 プレミアム旅割28 23900 2860 8.36
3 羽田 那覇 プレミアム株主優待 28340 2860 9.91
4 那覇 石垣 旅割60 4350 370 11.76
5 石垣 羽田 プレミアム旅割28 31690 3460 9.16
6 羽田 鹿児島 プレミアム旅割28 20090 1902 10.56
7 鹿児島 羽田 プレミアム旅割28 20090 1902 10.56
8 羽田 那覇 プレミアム株主優待 28340 2860 9.91
9 那覇 石垣 旅割60 4350 370 11.76
10 石垣 羽田 プレミアム旅割28 31690 3460 9.16
11 羽田 熊本 旅割75 10690 852 12.55
12 熊本 羽田 プレミアム旅割28 22090 1820 12.14
13 羽田 石垣 プレミアム旅割28 33490 3460 9.68
14 石垣 羽田 プレミアム旅割28 31690 3460 9.16
15 羽田 那覇 プレミアム株主優待 29490 2860 10.31
16 那覇 羽田 プレミアム株主優待 29490 2860 10.31
17 羽田 千歳 プレミアム株主優待 24190 1675 14.44
18 千歳 羽田 プレミアム株主優待 24190 1675 14.44
19 羽田 宮崎 プレミアム旅割28 21590 1802 11.98
20 宮崎 羽田 プレミアム旅割28 21590 1802 11.98
21 羽田 那覇 プレミアム株主優待 28340 2860 9.91
22 那覇 成田 プレミアム旅割28 23840 2860 8.34
合計 521860 50890 10.25

(※飛行機関連以外の電車代、お土産代等は一切含めていません)

飛行機代だけで合計521860円、獲得PPが50890PPでPP単価は10.25になります。
そこに購入した株主優待代12102円を加えるとPP単価は10.49まで落ちます。
ただ、一部SKYコインを26530円分使っているので、それを含めると合計507432円となりPP単価は9.97とギリギリ10未満となりました。

反省点としては、効率と観光どちらも求めてしまったので、結果費用がかかり過ぎてしまいました。
もっと効率だけを追求して観光という要素を一切無くせばもう少しPP単価は良くなったと思います。
ただ、せっかくお金使うなら観光もしたいなぁと思ってしまうんですよね。

あと、一部旅割で購入したチケットがありますが、これは特割で購入すべきでした。
特割なら搭乗ポイント400が加算されるので、もっと効率が良くなった可能性があります。
国内のみ(ドメ専)での修行だとなかなかPP単価を良くするのは難しいですね。

※追記
参考までにJGC修行の総費用はコチラから確認できます。

修行時の持ち物

自分が修行の時に持参していたアイテムを挙げてみます。

1.ANAダイナースカード
搭乗時のスキップサービスや、株主優待券を自動チェックイン機で手続きする時やANAラウンジに入る時に使用しました。
カウンターはほとんど使いませんでしたが、一度那覇空港での乗り換え時に使用しANAダイナースカードを提示しました。
また、お土産をANA FESTAで購入する時に提示して10%OFFにしてもらいました。

2.Xperia Z3 Compact
主にEdyでの支払い用に使っていました。
また、ほとんど使いませんが予備としてケータイSKiPも登録していました。

3.iPhone 5s
搭乗には使いませんがPasbookに登録しておくと、遅延時に通知が来たり搭乗口を確認するのに便利でした。

4.iPad mini 3
主に機内やラウンジで電子書籍を読むのに使用しました。

5.iPhone 6
主にデジカメの代わりとして使用しました。
最近はちょっとした旅行ならiPhoneで十分かなと思っています。
位置情報が記録されるのが便利です。

という感じでほとんどが日帰りだったので、かなりの軽装で臨みました。

[追記]
アメ
言えば貰えると思いますが、気圧に弱い方なので必ず持参していました。

理想的な修行スケジュール案考察

ANAの会員ステータスは暦の1月〜12月の間に獲得したプレミアムポイントで決まります。
50000ポイント達成するとその翌月からプラチナ事前サービスが開始します。
ただし、この期間は年度毎(4月〜翌年3月)で管理されているため、1月中に50000ポイントを達成しても、事前サービスは4月からの開始になります。
正確には4月2日にWeb上で事前サービス開始が確認できます。
そのため、事前サービスと本サービスを最も長く享受するには、3月までに修行を完了するのが理想的なスケジュールとなります。
これを、
理想案1:最短スケジュール案
とします。

ただし、プラチナの前に30000ポイント達成でブロンズ事前サービスが受けられます。
ブロンズ事前サービスメンバーはフライトボーナスマイルが40or45%アップします。
ANAゴールドカードを持っている一般メンバーはこれが25%あります。
ほんのちょっとではありますが、ブロンズ事前サービス開始後に残りの修行をした方がもらえるマイルが増えます。
そのため、3月までに30000ポイントを獲得し、4月2日以降に残りの修行を行えば、獲得マイルがお得になります。
理想的には4月中に残りの20000ポイントを獲得すれば、プラチナ事前サービスの開始月が理想案1よりも1ヶ月遅れるだけですので、期間的にはほぼ変わりません。
これを、
理想案2:マイルもお得なスケジュール案
とします。

ちなみに案1だとブロンズカードは入手できませんが、案2だとブロンズカードとプラチナカードが両方入手できます。
まぁ、ただの記念でしかないので重視しない人にはどうでもいい事でしょうけど。

計画的に1月から修行するのであれば、案1か案2のどちらかでスケジュールを組むのが良いと思います。
どちらにしてもプラチナ事前サービスも長く享受し飛行機生活を楽しみたいですね。

直前の便変更

修行用の予約を始めた頃で、始発で行ってもあまり時間的に余裕のない一番早い便を今週末に予約していました。
後から失敗したなぁと思い、1本遅い便に空席待ちをかけていたのですが、直前になってなんと6席も空席が出たようです。
その日の他の時間の便は変わらずのようですが。
こういう時株主優待はありがたいですね。
柔軟に変更できますからね。
ネタとしてFIRST CABINに泊まってみようかとも思いましたが、今回は普通に日帰りで行って来ます。

修行2回目予約完了

2回目の予約が完了しました。
羽田 → 那覇 → 石垣 → 羽田
というルートです。

しかし、予約が完了してから気付いたのですが、最初の羽田発の時間がけっこう早く始発で行ってもあまり余裕のある時間に羽田空港に着かない事に気付きました。
雪の影響で電車遅延とかあると怖いです。
羽田 → 那覇の便を変更すると、前日ホテルに泊まるか思案中です。

修行1回目予約完了

最初なので様子見という感じで1日目の予約を完了しました。
ルートは以下の通り単純に1往復するだけです。

羽田 → 那覇 28340円(9.9円/1PP)
那覇 → 成田 23900円(8.35円/1PP)