AZUREの冬号が到着しました。
今号では宇宙特集が少々ありました。
スターウォーズ推しだからですかね。
JMBサファイアカード到着
ついにJMBサファイアカードがゆうメールにて到着しました。
50回搭乗後の流れは以下の通りでした。
0日目 50回搭乗
2日目 JALサイト上で50回搭乗反映
JMBサファイア到達メール受信(15:30)
3日目 JALサイト上でサファイアステイタス反映(00:00)
11日目 JMBサファイアカード到着
クリスタルの時よりも少し早く届きました。
こちらが封筒です。

JMBサファイアカードは光の加減によってかなり鮮やかな色に見えます。

国内線優先搭乗サービスについての紙ペラが入っていました。
冊子が4月時点のものだからでしょうね。

JGC入会申込書です。
署名、捺印、お得意様番号、カード番号、有効期限、連絡先、国際線搭乗時の希望座席を記入します。
家族カードがある場合は、下も記入するようです。

早速申込書を出して来ました。
次はJGCカードの到着を待つばかりですね。
搭乗案内のステータス表記
SFC会員限定手帳&卓上カレンダー到着
SFC会員限定手帳&と卓上カレンダーが本日ゆうメールにて到着しました。
そこそこ厚みはあるけどコンパクトな紙箱でした。
差出人は高島屋となっています。

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JGC修行の総費用
JGC修行でかかった費用をまとめてみました。
| レグ数 | 出発 | 到着 | 利用運賃 | 金額 | 備考 |
| 1 | 中部 | 羽田 | 特便割引1-タイプD(普通席) | 8,600 | 私用 |
| 2 | 羽田 | 伊丹 | 特便割引1-タイプC(クラス J) | 14,190 | |
| 3 | 伊丹 | 但馬 | 特便割引1-タイプB(普通席) | 8,600 | |
| 4 | 但馬 | 伊丹 | 特便割引1-タイプB(普通席) | 8,600 | |
| 5 | 伊丹 | 羽田 | 特便割引1-タイプC(普通席) | 11,090 | |
| 6 | 羽田 | 伊丹 | アイランドホッピング | 139,800 | |
| 7 | 伊丹 | 奄美大島 | 同上 | 上に含む | |
| 8 | 奄美大島 | 与論島 | 同上 | 上に含む | |
| 9 | 与論島 | 沖永良部島 | 同上 | 上に含む | |
| 10 | 沖永良部島 | 奄美大島 | 同上 | 上に含む | |
| 11 | 奄美大島 | 喜界島 | 同上 | 上に含む | |
| 12 | 喜界島 | 鹿児島 | 同上 | 上に含む | |
| 13 | 鹿児島 | 奄美大島 | 同上 | 上に含む | |
| 14 | 奄美大島 | 喜界島 | 同上 | 上に含む | |
| 15 | 喜界島 | 奄美大島 | 同上 | 上に含む | |
| 16 | 奄美大島 | 沖永良部島 | 同上 | 上に含む | |
| 17 | 沖永良部島 | 与論島 | 同上 | 上に含む | |
| 18 | 与論島 | 奄美大島 | 同上 | 上に含む | |
| 19 | 奄美大島 | 喜界島 | 同上 | 上に含む | |
| 20 | 喜界島 | 鹿児島 | 同上 | 上に含む | |
| 21 | 鹿児島 | 羽田 | 同上 | 上に含む | |
| 22 | 羽田 | 中部 | 特便割引1-タイプD(普通席) | 8,600 | |
| 23 | 中部 | 羽田 | 特便割引1-タイプD(普通席) | 8,600 | |
| 24 | 羽田 | 伊丹 | 先得割引-タイプB(普通席) | 11,190 | |
| 25 | 伊丹 | 出雲 | 先得割引-タイプA(普通席) | 13,400 | |
| 26 | 出雲 | 伊丹 | 先得割引-タイプA(普通席) | 9,300 | |
| 27 | 伊丹 | 羽田 | 先得割引-タイプB(普通席) | 10,690 | |
| 28 | 羽田 | 出雲 | 先得割引-タイプB(普通席) | 14,090 | |
| 29 | 出雲 | 隠岐 | 先得割引-タイプA(普通席) | 9,700 | |
| 30 | 隠岐 | 伊丹 | 先得割引-タイプA(普通席) | 12,900 | |
| 31 | 伊丹 | 羽田 | 先得割引-タイプB(普通席) | 11,190 | |
| 32 | 羽田 | 宮崎 | スーパー先得(普通席) | 13,490 | |
| 33 | 宮崎 | 福岡 | 先得割引-タイプB(普通席) | 6,500 | |
| 34 | 福岡 | 宮崎 | スーパー先得(普通席) | 5,700 | |
| 35 | 宮崎 | 福岡 | スーパー先得(普通席) | 5,700 | |
| 36 | 福岡 | 宮崎 | スーパー先得(普通席) | 5,700 | |
| 37 | 宮崎 | 羽田 | スーパー先得(普通席) | 13,890 | |
| 38 | 羽田 | 中部 | 特便割引1-タイプD(普通席) | 8,900 | 私用 |
| 39 | 中部 | 羽田 | 特便割引1-タイプD(普通席) | 8,900 | 私用 |
| 40 | 羽田 | 中部 | 特便割引1-タイプA(普通席) | 9,600 | 私用 |
| 41 | 羽田 | 中部 | 特便割引1-タイプA(クラス J) | 9,600 | 私用、eクーポン |
| 42 | 中部 | 羽田 | 特便割引1-タイプA(クラス J) | 9,600 | 私用、eクーポン |
| 43 | 羽田 | 中部 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,300 | 私用 |
| 44 | 中部 | 羽田 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,300 | 私用 |
| 45 | 羽田 | 中部 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,300 | 私用 |
| 46 | 中部 | 羽田 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,500 | 私用 |
| 47 | 羽田 | 中部 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,500 | 私用 |
| 48 | 中部 | 羽田 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,500 | 私用 |
| 49 | 羽田 | 中部 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,500 | 私用 |
| 50 | 中部 | 羽田 | 先得割引-タイプA(普通席) | 8,500 | 私用 |
| 合計 | 465,520 |
(※飛行機関連以外の電車代、お土産代等は一切含めていません)
(※利用運賃は購入時のもので、当日クラスJにアップグレードした便もありますがクーポンを使用したので金額は変わりません)
このうち、14回は私用での搭乗となりました。
122600円が私用で残りの34290円が純粋な修行代です。
最後の方はずっと私用での搭乗だったので、かなり地味なフィニッシュとなりました。
今回は回数修行をしましたが、例えば泊まりがけで福岡-宮崎ピストン修行だけであればもっと安くなると思います。
感覚的には、国内のみで修行するなら回数にしろFOP(初回搭乗FOPボーナスがあるので)にしろ、JGC修行の方がSFC修行よりも安く済むんじゃないですかね。
まぁでも修行でもしないとおそらく行かなかったであろう島々にいろいろ行けたのはいい経験でした。
参考までにSFC修行の総費用はコチラから確認できます。
JGC修行 48回搭乗&JMBサファイア到達
11/15 JAL208 中部 〜 羽田
いつもの第2プレミアムラウンジセントレアでお菓子を頂きました。
出発35分前に保安検査場に移動しました。
搭乗開始は20:45からでした。
上級会員の優先搭乗の人数が多めでした。
一般搭乗もわりと人が集まっていましたが、後部座席列で頑張って早めに搭乗しました。
今回は一番後ろの座席を予約していました。
まだ他の人が搭乗してない段階の写真です。

わりと空いていたんですが、残念ながら自分の隣の席は人がいました。
21時前にはドアクローズで、今回は羽田混雑のアナウンスもありませんでした。
21:02には動き出し、21:22に離陸しました。
これは離陸後すぐの夜景です。

機内で飴のサービスがあったようです。
羽田には22:03に着陸しました。
到着ゲートは珍しく5番でした。
そんな感じで特に変わった事は何もなくJGC修行ラストフライトでした。
JGC修行も終わり、早くANAに乗りたいなという気持ちでいっぱいです笑
11/14 JAL201 羽田 〜 中部
家を出る時空席状況を確認すると、珍しくクラスJに空きが2もありました。

これはもしかしてアップグレードできるのでは?とちょっと期待してしまいます。
途中電車の乗り換え時に再確認してみると空きが1に減っていました。
羽田到着後、気持ち小走りで自動チェックイン機に向かいアップグレードを選ぶとまだ席が残っていました!
残念ながら通路側の1席しか選択できませんでしたが、クーポンを使うチャンスなのでアップグレードしました。
これで残りのクーポンは2枚です。
搭乗する度に貯まっていたおやつごろの引換券ですが、1Fのローソンで2枚消費しました。
おやつごろってけっこういろいろな種類があるんですね。

今回はいつものカードラウンジはキャンセルして、直接サクララウンジに向かいました。
サクララウンジで寛いでいると、搭乗口が21から23に変更になったという放送が流れました。
一瞬バスラウンジに変更では?と焦りましたが、普通の搭乗口でした。
7:35にダッフィーが通過して行きました。

前回21番ゲート付近で見かけたやつですね。
搭乗開始は7:50からで、優先搭乗をしている上級会員がいつもよりも多めに感じました。
座席は1Hです。
通路側の席だと最後に搭乗した方がいいかなぁと思いつつも、荷物の置き場所も気になりますね。
ちょっと遅めに搭乗したんですが、荷物は逆側の前方に置く事になりました。
しかし、その結果降りる時は珍しく一番最初に降りれました。
到着時雨だったのですが、出入口の周りに水滴がついていたようで、CAさんが拭いてくれていました。
これで49回の搭乗です。
次がラストになります。
ANA株主優待到着
Oki Dokiポイントプログラム リニューアル
http://www.jcb.co.jp/promotion/okidokirenewal/
JCBのポイントプログラムであるOki Dokiポイントプログラムが2015年12月16日(来期)からリニューアルされるそうです。
1.ボーナスポイント付与優遇率アップ
ザ・クラスですとどのランクでも現行より10%アップしています。
また、新しく30万以上でスターePLUSというランクが新設されました。

2.有効期限
以前は全てのカードが一律に有効期限が2年でした。
ちょっと短いので使い難いと感じてしまう期間です。
以前メインで使っていたエポスカードは一般は2年ですが、ゴールドとプラチナではポイントが無期限になりました。
そこまでではないですが、今度からザ・クラスであれば5年間貯められるようになります。
これも嬉しい変更ですね。
ちなみにプラチナも5年なので、ANA JCBカード プレミアムカードも5年になるんですかね?













